اگرچه حمل و نقل کالا می تواند از مسیری به فاصله یک بلاک یا یا عبارت بهتر از کوچه ای به کوچه دیگر بوده یا فواصلی از شرق تا غرب کره خاکی را در بر گیرد و همگی مفهوم واحدی را به ذهن متبادر سازد، لیکن محدوده هایی وجود دارد که عملاً مفهوم باربری را به سه دسته ی عمده تقسیم می کند:
الف ) مفهوم حمل و نقل کشوری کالا ، باربری بین حداقل دو کشور می باشد. از نمونه های حمل و نقل کشوری کالا می توان به باربری ایران به ترکیه، باربری از اصفهان به استانبول، حمل کالا از بندرعباس به بندر شارجه و… اشاره نمود.
ب ) مفهموم حمل و نقل کشوری داخلی که مابین شهرها و شهرستان های کشور انجام می گیرد. از آن جمله می توان به باربری اصفهان به تهران، باربری اصفهان خرده بار به نقاط بین استانی، باربری اصفهان به شیراز، حمل و نقل کالا از بندرعباس به بندر انزلی، باربری اصفهان شاهپور و … اشاره نمود.
ج) مفهوم حمل و نقل داخلی که شامل کلیه موارد باربری درون شهری اصفهان، باربری بین شهری در تهران، باربری بین شهری وانت و … می گردد.
تقسیم بندی یاد شده از آن جهت مهم است که در هنگام کارشناسی برای حمل و نقل کالا عواملی تاثیر گذار می باشند. از مهمترین این عوامل می توان به انتخاب ظرفیت ها، صدور بارنامه، انتخاب اتوبار ، انتخاب شرکت حمل و نقل، انتخاب سامانه حمل بار و مشخص کردن نوع خدمات جانبی باربری، فاصله ی مبدا به عنوان محل بارگیری و مقصد به عنوان محل تخلیه بار اشاره نمود.
کرایه حمل بار نیز علاوه بر پارامتر های مربوط به خود بار، به طور مستقیم با فاصله ی محل بارگیری و انبار تخلیه بار ارتباط دارد. از این رو در هنگام محاسبه ی هزینه ی باربری می بایست در خصوص دسته بندی یاد شده شفافیت ایجاد نمود. بارهایی که از کارخانجات فولاد مبارکه به اصفهان حمل و نقل می شوند می توانند در دسته ی حمل و نقل کشوری داخلی باشند. گاهی حمل بار از ذوب آهن اصفهان به فولاد مبارکه می تواند به عنوان باربری فولاد به صورت بین شهری معرفی گردد.
کارشناسان شرکت باربری کرخه ترابر نیز راهنمایی های لازم را در این موارد با مشتریان خود در میان می گذارند.